De fiscale weg voor personenwagens in de vennootschapsbelasting moet alsmaar groener en de boodschap van de overheid is glashelder. Wie niet volgt krijgt geen fiscale voordelen meer.

Alle niet-emissievrije personenwagens aangekocht vanaf 01/01/2026 zullen geen fiscale aftrek meer genieten in de vennootschapsbelasting. Dit impliceert dat enkel de kost van de wagen die overeenstemt met het belastbare voordeel alle aard in de personenbelasting nog wordt aanvaard. Het saldo van de kosten is niet langer fiscaal aftrekbaar in de vennootschapsbelasting!

Voor elektrische voertuigen is het ondertussen ook duidelijk:

• Aankoop/huur/lease 2026 en voorgaande jaren       100%          fiscaal aftrekbaar
• Aankoop/huur/lease 2027                                              95%           fiscaal aftrekbaar
• Aankoop/huur/lease 2028                                              90%           fiscaal aftrekbaar
• Aankoop/huur/lease 2029                                              82,50%      fiscaal aftrekbaar
• Aankoop/huur/lease 2030                                              75%           fiscaal aftrekbaar
• Aankoop/huur/lease 2031                                              67,50%      fiscaal aftrekbaar

Deze toekomstige daling van de aftrek voor elektrische voertuigen heeft al veel minder te maken met de vergroening van het wagenpark maar is eerder een voorzorg voor de schatkist en het innen van belastingen.

Voor de niet-emissievrije personenwagens (aankoop/huur/lease in de periode vanaf 01/07/2023 tot en met 31/12/2025) is er voorzien in een uitdoofscenario qua fiscale aftrek. De aftrek van deze wagens zal geschieden op basis van de gekende gramformule maar met een maximum van:

• Aj 2026 – boekjaar 2025: maximum 75%
• Aj 2027 – boekjaar 2026: maximum 50%
• Aj 2028 – boekjaar 2027: maximum 25%
• Aj 2029 – boekjaar 2028: 0%

Voor wagens die werden aangekocht vóór 01/07/2023 wijzigt er niets en blijft de oude aftrekregeling op basis van de gramformule bestaan:

• 120% – (0,5% x een coëfficiënt x aantal gram CO2 per kilometer)

De aftrekregeling inzake personenwagens is een onontwarbaar kluwen geworden. Wat ooit een eenvoudige regel was (75% aftrek), is geëvolueerd tot een complex labyrint en in de praktijk een bron van administratieve overlast die constante waakzaamheid vereist.

En wat als onze Europese auto-industrie een duwtje in de rug kan gebruiken en/of de elektriciteitsnetwerken falen?

Terug naar af of vragen we dan Marc Coucke om een filmpje te maken?

(Auteur: Edwin Van Lommel – Fiscaal Accountant 11308681 – 24/02/2026)

Onze federale regering heeft een akkoord over de toekomstige fiscale aftrek van plug-inhybrides. Het eerder uitdoofscenario dat werd voorzien qua fiscale aftrekbaarheid voor plug-inhybrides aangekocht vanaf 01/07/2023 – 31/12/2025 zal dan ook worden afgevoerd.

Er wordt vanaf 01/01/2026 voorzien in een nieuw schema qua fiscale aftrek en er wordt een onderscheid gemaakt tussen verschillende autokosten van plug-inhybrides.

De brandstofkosten zullen vanaf 01/01/2026 50% fiscaal aftrekbaar zijn en dit tot 31/12/2027. Vanaf 01/01/2028 zijn alle brandstofkosten voor plug-inhybrides, ongeacht de datum van aankoop, huur of leasing, fiscaal niet meer aftrekbaar.

De aftrek van de elektriciteitskosten wordt afhankelijk gesteld van de datum van de aankoop van de plug-inhybride:

• Aankoop tot en met 31/12/2026     100%
• Aankoop 2027                                      95%
• Aankoop 2028                                      90%
• Aankoop 2029                                   82,5%
• Aankoop 2030                                      75%
• Aankoop 2031                                   67,5%

Vanaf 01/01/2026 zijn de andere kosten van plug-inhybrides aftrekbaar volgens de gramformule maar dan zonder brandstofcoëfficiënt (= aangepaste gramformule):

• 120% – (0,5% * CO2-uitstoot)

Het resultaat van deze aangepaste gramformule wordt vanaf 01/01/2026 voor de plug-inhybrides aangeschaft tot en met 31/12/2027 geplafonneerd tot maximaal 75%.

Voor plug-inhybrides aangeschaft tot en met 31/12/2026 en met een maximale CO2-uitstoot van 50 gr/km wordt het percentage van de aftrek geplafonneerd tot maximaal 100% in plaats van 75%.

Voor de plug-inhybrides aangekocht vanaf 01/01/2027 wordt de fiscale aftrek bepaald als volgt:

• Aankoop 2027 + max. uitstoot < 50 gr/km à aangepaste gramformule à maximum = 95%
• Aankoop 2027 + max. uitstoot > 50 gr/km à aangepaste gramformule à maximum = 75%
• Aankoop 2028 à aangepaste gramformule à maximum = 65%
• Aankoop 2029 à aangepaste gramformule à maximum = 57,50%
• Aankoop 2030 à 0% fiscale aftrek

Voor het jaar 2025 geldt voor de plug-inhybrides aangekocht in de periode van 01/07/2023-31/12/2025 een fiscale aftrek op basis van de gramformule met brandstofcoëfficiënt en geplafonneerd tot maximaal 75%. De brandstofkosten voor de betreffende plug-inhybrides zullen maximaal voor 50% fiscaal aftrekbaar zijn.

Uiteraard geldt al voorgaande niet voor de fakehybrides.

Als belastingplichtige kunnen we tevreden zijn over deze fiscale tegemoetkoming aangezien de beslommeringen en problemen die in de dagelijkse praktijk gelden bij de elektrificatie van het wagenpark.

Toch moeten wij spijtig genoeg vaststellen dat de Belgische autofiscaliteit een kluwen blijft.

(Auteur: Edwin Van Lommel – Fiscaal Accountant 11308681 – 29/04/2025)

Er is al heel wat inkt gevloeid met betrekking tot de doorgevoerde wijzigingen autofiscaliteit.

Toch willen wij in herinnering brengen dat de fiscale aftrekbaarheid van hybride wagens en wagens met een verbrandingsmotor, aangekocht in de periode 01/07/2023 tot en met 31/12/2025, qua fiscale aftrekbaarheid vanaf volgend jaar in een uitdoofscenario terecht komen.

De fiscale aftrekbaarheid voor deze wagens wordt ook berekend op basis van de gramformule:

120% – (0,5 x brandstofcoëfficiënt x gram C02/km)

Maar ten gevolge de ingevoerde overgangsmaatregelen gelden er aanvullende beperkingen;

• maximale fiscale aftrek 2025 (Aj 2026) = 75%
• maximale fiscale aftrek 2026 (Aj 2027) = 50%
• maximale fiscale aftrek 2027 (Aj 2028) = 25%
• fiscale aftrek 2028 (Aj 2029) = 0% !!!!!

Vanaf Aj 2026 geldt ook de minimale aftrekbaarheid van 50% en 40% niet meer zodoende dat de kosten van zwaar vervuilende wagens met een hoge CO2-uitstoot zelfs vanaf dat ogenblik al fiscaal niet meer aftrekbaar kunnen worden.

Hybride wagens of wagens met een verbrandingsmotor aangekocht vanaf 01/01/2026 zullen zelfs fiscaal niet meer in rekening kunnen gebracht worden!

Als alle vennootschappen omwille van deze ingevoerde fiscale beperkingen hun wagenpark gaan elektrificeren hopen wij alleen maar dat het licht niet uit gaat in het laatste deel van dit decennium.

(Auteur: Edwin Van Lommel – Fiscaal Accountant 11308681 – 29/03/2024)

Personenwagens aangeschaft vóór 01/07/2023

De fiscale aftrek wordt bepaald op basis van de gramformule:

Aftrekpercentage = 120% – (0,5 * coëfficiënt * aantal gram Co2 per kilometer)

De coëfficiënt wordt als volgt bepaald:

• 1 voor voertuigen met dieselmotor
• 0,90 voor voertuigen op aardgas < 12 fiscale pk
• 0,95 voor voertuigen met een andere motor

Het volgens de gramformule bepaalde percentage kan niet lager dan 50% maar ook niet hoger dan 100%.

Wagens met een Co2 uitstoot groter of gelijk aan 200 zijn slechts voor 40% fiscaal aftrekbaar.

Electrische wagens zijn voor 100% fiscaal aftrekbaar.

Hou er ook rekening mee dat de personenwagen mogelijk als een fake-hybride kan beschouwd worden. Dit gegeven heeft een impact op de fiscale aftrek en de belastbare voordelen alle aard.

Personenwagens aangeschaft vanaf 01/07/2023 tot en met 31/12/2025

Voor deze wagens deels of volledig op fossiele brandstof wordt de fiscale aftrek bepaald op basis van de gramformule en wordt er in een overgangsregeling voorzien.  Deze overgangsregeling houdt in dat de fiscale aftrek op basis van de gramformule verder zal afgetopt worden tot:

• 75% in 2025
• 50% in 2026
• 25% in 2027
• 0% in 2028

Personenwagens aangeschaft vanaf 01/01/2026

Voor deze personenwagens deels of volledig op fossiele brandstof zal er geen fiscale aftrek meer worden toegestaan.

Electrische of Co2-vrije personenwagens

Ook deze personenwagens zullen in de toekomst niet langer voor 100% fiscaal aftrekbaar blijven:

• aankoop vóór 01/01/2027                      100%
• aankoop 2027                                           95%
• aankoop 2028                                           90%
• aankoop 2029                                           82,5%
• aankoop 2030                                           75%
• aankoop 2031                                           67,5%

(Auteur: Edwin Van Lommel – Fiscaal Accountant 11308681 – 30/05/2023)

Er vloeide al veel inkt ten gevolge de wijzigingen inzake de autofiscaliteit (vergroening ?) en hiervoor verwijzen wij graag naar onze eerdere nieuwsbrieven.

Voor wagens, dewelke worden aangekocht of besteld vóór 30/06/2023, blijft het oude stelsel van toepassing en wordt de fiscale aftrek bepaald op basis van de gramformule:

• 120% – (0,5 * brandstofcoëffiënt * g CO2/km)%

Het zal de wetgever worst wezen dat deze formule aanleiding geeft tot administratieve overlast bij het bepalen van het belastbaar resultaat voor uw onderneming. Het is immers niet uit te sluiten dat elke wagen in uw onderneming een andere fiscale aftrek geniet en zodoende aanvullende berekeningen vergt om de verworpen uitgaven samen te stellen!

Toch kan het interessant zijn om uw nieuwe hybride wagen aan te kopen vóór 01/01/2023. Voor hybride wagens aangekocht vanaf 01/01/2023 worden de brandstofkosten immers fiscaal beperkt tot 50% en niet op basis van de gramformule.

Wij hoeven niet te verduidelijken dat dit laatste mogelijk niet zal gelden voor de zogenaamde fake hybrides. De fiscale aftrekbaarheid van deze fake hybrides kan immers reeds lager zijn dan deze 50%.

Een lijst van de fake hybrides kan geconsulteerd worden op de website van FOD Financiën.

(Auteur: Edwin Van Lommel – Fiscaal Accountant 11308681 – 27/09/2022)

Met het autosalon nog in het achterhoofd denken vele bedrijfsleiders eraan om een nieuwe wagen aan te schaffen. Maar welke auto koop je het best? En wat verandert het zomerakkoord aan de autofiscaliteit?

Vandaag wordt de fiscale aftrekbaarheid van autokosten bepaald o.b.v. de theoretische CO2-uitstoot per kilometer. De aftrekbaarheid kan variëren van 50% tot 120%. Deze regelgeving blijft van toepassing tot en met 31/12/2019.

Vanaf aanslagjaar 2021 (boekjaren met startdatum 01/01/2020) zal er een nieuwe formule toegepast worden, de zogenaamde gramformule (Zomerakkoord). Deze zal ook gelden voor de brandstofkosten !

Aftrek % = 120% – (0,5% x brandstofcoëfficiënt x aantal gr CO2/km

De coëfficiënt is gelijk aan:

• 1 voor dieselwagens
• 0,95 voor wagens met benzinemotor
• 0,90 voor wagens met aardgasmotor.
• De aftrek kan niet meer dan 100% zijn en niet minder dan 50%.
• Voor auto’s met een CO2-uitstoot van 200 gram of meer, bedraagt de aftrek 40%.

En wat met de valse hybrides?

Ook zij zullen vanaf 2020 vallen onder de nieuwe gramformule. Een valse hybride is een wagen waarvan de accucapaciteit minder is dan 0,5 kWh per 100 kg van het wagengewicht of de CO2-uitstoot meer bedraagt dan 50 gr / km.

De bepaling van het aftrekpercentage gebeurt dan op dezelfde manier als bij een brandstofmotor van hetzelfde model. Indien er geen uitvoering bestaat met uitsluitend een brandstofmotor, dan wordt de CO2-uitstoot van de hybride versie vermenigvuldigd met 2,5.

Uitzondering: indien je je valse hybride vóór 01/01/2018 hebt besteld/aangekocht, dan behoud je de theoretische CO2-waarde.

Voor volledig elektrische wagens zal het aftrekpercentage vanaf 2020 dalen naar 100%. Het maakt niet uit wanneer je je wagen gekocht heeft.

Conclusie: de juiste wagen kopen, kan je veel geld besparen.

Abeka zorgt met een advies op maat dat je steeds de juiste keuze maakt!

(Auteur: Christof Van Gheel, Erkend Boekhouder BIBF 302 15 904)